2011 n’a pas été des plus favorable en ce qui concerne le coût de l’essence, et cette tendance va continuer ; les experts de l’’industrie ne prévoient pas de meilleurs résultats en 2012.
Les chefs d’exploitation de flotte ont donc de quoi être concernés ; le carburant étant la deuxième plus grande dépense aux opérations d’une compagnie après la masse salariale. Le prix du carburant rend la planification opérationnelle des entreprises privés et gouvernementales imprévisible, sans boule de cristal aucun gestionnaire de flotte ne peut prévoir avec précision les coûts opérationnels de sa flotte, et combien il dépensera en carburant.
Les gestionnaires de flottes réalisent que la seule façon de contrôler les dépenses en carburant est de suivre et gérer l’utilisation de ses véhicules. Les habitudes de conduite des chauffeurs tel que la vitesse, le ralenti moteur, l’optimisation des routes, peut avoir un impact considérable sur l’efficacité du carburant et en réduire sa consommation. Voici donc 5 façons de réduire et contrôler vos dépenses de carburant en affaire pour 2012:
1. Respectez les limites de vitesse
Les experts rapportent que conduire seulement 10 kilomètres au-dessus des limites peut augmenter la consommation de carburant de 20%. Cette dépense excessive passe à 25% lors d’une conduite à 20 kilomètres au-dessus de la limite.
Tous les véhicules atteignent une économie de carburant optimal à différentes vitesses, cependant l’économie descend rapidement à des vitesses excédants 50 kilomètres heures.
2. Éliminez la marche du moteur au ralenti
Saviez-vous que le conducteur moyen fait tourner au ralenti un véhicule de compagnie de 10 – 50 minutes par jour ? La marche du moteur au ralenti pour plus de 10 secondes utilise plus de carburant qu’il n’en faut pour la mise en marche.
L’inutile marche du moteur au ralenti ne serais-ce que pendant juste 10 minutes par jour emploi environ 5% plus de carburant au cours de l’année pour une flotte de véhicules, ce qui a un impact énorme sur le coût de carburant.
Beaucoup croient que d’arrêter le véhicule pour éviter sa marche au ralenti, aura pour résultat des coûts de maintenance plus élevés et l’usure prématurée pour le démarreur et la batterie. En fait, le point d’équilibre pour compenser tous coûts de maintenance est sous les 60 secondes ! Les économies de combustible réalisées pour la flotte compenseront d’avantage que les potentiels coûts de maintenance.
Avec la demande croissante de pétrole brut année après années, les résultats des prix du pétrole ne peuvent que continuer à monter. L’essence est coûteuse, son utilisation à des incidences significatives sur l’environnement – bonnes raisons de ne pas gaspiller le carburant par la marche au ralenti inutile des véhicules.
3. Prévoyez l’état des routes pour éviter le freinage brutal
Les démarrages et les arrêts brusques; peuvent augmenter la consommation de carburant de pas moins de 40%. Mieux vaut donc anticiper le prochain feu rouge ou le trafic par une réduction de la vitesse plutôt que par un freinage brusque, ce qui aura pour bénéfice une économie substantiel de carburant.
Beaucoup de conducteurs ne se rendent pas compte que le freinage brusque emploi plus de carburant et n’a rien à faire avec les freins. Accélération et freinage brutaux utilisent plus de carburant que nécessaire, mieux vaut donc simplement anticiper la circulation et relâcher plus tôt l’accélérateur. Les conducteurs ont donc intérêt à modifier leur comportement en remplaçant le freinage brutal par un meilleur contrôle de la vitesse.
4. Effectuez l’entretien régulier de vos véhicules
L’entretien régulier des véhicules assure que les véhicules de flotte soient plus économes en carburant. L’entretien régulier du groupe motopropulseur incluant le changement du filtre à air, changement des lubrifiants avec la catégorie d’huile recommandée, ainsi que maintenir des pneus correctement gonflés; peut améliorer le rendement du carburant de près 19%.
Un récent programme dirigé par le gouvernement du Canada appelé « Tire Smart » a conclu que plus des deux-tiers des véhicules au Canada ont au moins un pneu qui est soit « sous » ou « sur » gonflé, et un tiers de ces véhicules a trois, ou même chacun des quatre pneus, incorrectement gonflés. Ceci représente un risque à la sécurité des automobilistes canadiens, ainsi que des dépenses inutiles en consommation de carburant et frais de remplacement de pneus.
L’augmentation de consommation de carburant qui en résulte signifie également plus d’émissions de gaz à effet de serre déchargées dans l’environnement.
Les opérateurs de flotte devraient surveiller l’économie en carburant d’une flotte par véhicule, pour déterminer quand un véhicule ne roule pas correctement.
5. Ajoutez la technologie GPS de gestion de flotte à vos opérations
Utiliser des technologies de gestion de flotte pour surveiller, repérer et contrôler le comportement de vos chauffeurs pour les compagnies opérant de larges flottes de véhicules, donne l’avantage d’offrir une vue d’ensemble réelle afin de pouvoir réagir aux exceptions. En utilisant les fonctions clés qu’offre la technologie GPS de gestion de flotte, tel les rapports, les alertes et les suivis d’entretien, les gestionnaires de flotte pourront ainsi commencer à mieux contrôler des dépenses autrement inévitables.
Source (anglais)
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